Санкт-Петербург · производство и монтаж +7 (812) 424-46-08 info@am-grupp.com
Кабины

Кабины паспортного контроля: устройство, требования и как выбрать исполнение

Кабина паспортного контроля выглядит просто — металлический короб со стеклом и столом. На деле это рабочее место с жёсткими требованиями к обзору, эргономике, размещению техники и сроку службы. Разбираем, из чего кабина состоит и что важно определить до заказа.

Кабина паспортного контроля в зале аэропорта

Где применяются кабины

Кабины паспортного контроля ставят там, где идёт проверка документов на потоке людей: в пунктах пропуска через государственную границу — автомобильных, железнодорожных, морских и пешеходных, в аэропортах, на морских и речных вокзалах, а также на режимных объектах, где организован контроль доступа.

Общее у всех этих объектов одно: кабина работает по многу часов в сутки, стоит в проходной зоне и должна выдерживать интенсивную эксплуатацию. Поэтому её делают из металла, а не из мебельных материалов.

Из чего состоит кабина

Конструктивно кабина — это несущий каркас с облицовкой, остеклением и внутренним оснащением.

Каркас

Основа — сварная конструкция из стальной профильной трубы. Каркас принимает на себя вес облицовки, стекла, столешницы и оборудования, а также нагрузку от людей, которые неизбежно на кабину опираются. Сечение профиля подбирается по габаритам: чем больше кабина и чем тяжелее остекление, тем массивнее рама.

Облицовка

Чаще всего — шлифованная нержавеющая сталь: она не боится влажной уборки, не выгорает и переносит контакт с чемоданами и тележками. Альтернативы — композитные панели (легче и позволяют работать с цветом) и окрашенный стальной лист (дешевле, но заметнее царапины).

Остекление

Верхняя часть кабины остекляется закалённым стеклом. Оно даёт сотруднику обзор и одновременно отделяет рабочую зону. Стекло может быть прозрачным, матированным по нижней кромке или тонированным — в зависимости от требований объекта.

Рабочий стол

Столешница с вырезами под оборудование, нишами и кабель-каналами. Это самая индивидуальная часть кабины: она проектируется под конкретный набор техники, которым пользуется сотрудник.

Инженерия

Внутри — освещение рабочей зоны, розеточные группы, вводной автомат, вентиляция. На объектах с большой проходимостью или в тёплом климате добавляют кондиционирование, в неотапливаемых зонах — обогрев.

Варианты исполнения

ОднопостоваяОдно рабочее место. Базовое решение для небольших пунктов пропуска
ДвухпостоваяДва места в одном корпусе — на встречные направления или два потока
ОстровнаяОбзор на 360°, ставится в середине зала контроля
ПристеннаяПримыкает к стене, экономит площадь зала
С доступом для МГНПониженная стойка и увеличенная зона подхода

Выбор исполнения определяется не вкусом, а планировкой: направлением потока, шириной зоны контроля, расположением турникетов и калиток, необходимостью видеть соседние посты.

Эргономика и обзор

Сотрудник проводит в кабине смену целиком, поэтому эргономика — не второстепенный вопрос.

  • Высота стойки со стороны пассажира. Должна позволять подать документ, не наклоняясь и не поднимая руки над головой.
  • Высота рабочего стола внутри. Рассчитывается под работу сидя, с местом для ног и без упора коленями в конструкцию.
  • Обзор. Стойки каркаса не должны перекрывать линию взгляда на подходящего человека и на соседние посты.
  • Передача документов. Лоток, окно или открытая зона на стойке — способ выбирается под регламент объекта.
  • Доступ в кабину. Дверь с замком, при необходимости с интеграцией в СКУД объекта.

Размещение оборудования

В кабине обычно размещаются: монитор и системный блок, считыватель документов, сканер, камера, переговорное устройство, элементы СКУД и сигнализации, сетевое оборудование. Всё это нужно расставить так, чтобы:

  • техника не перекрывала обзор;
  • кабели уходили в каналы, а не лежали на столе;
  • к оборудованию был доступ для обслуживания без разборки кабины;
  • тепловыделение техники учитывалось вентиляцией.

Компоновку стола лучше согласовывать со службой эксплуатации объекта до изготовления. Переделка столешницы после установки — самая частая и самая обидная доработка.

Что указать в техническом задании

  1. Габариты кабины и планировку зоны, где она встанет.
  2. Количество и тип постов, направление потока.
  3. Перечень оборудования с габаритами и требованиями к размещению.
  4. Материал облицовки и требования к отделке, цвет.
  5. Тип и характеристики остекления.
  6. Требования по электрике, освещению, вентиляции и климату.
  7. Необходимость интеграции со СКУД, видеонаблюдением, связью.
  8. Требования к доступности для маломобильных групп.
  9. Условия поставки: доставка, монтаж, пусконаладка, обучение персонала.

Частые ошибки

  • Кабину заказывают до того, как определились с оборудованием. Потом выясняется, что вырез в столешнице не подходит под считыватель.
  • Не учли пути подхода. Кабина встала, а зона перед ней оказалась уже, чем нужно для потока.
  • Сэкономили на облицовке. Окрашенный лист в проходной зоне за год покрывается царапинами от багажа.
  • Забыли про вентиляцию. Замкнутый объём с техникой и человеком нагревается быстрее, чем кажется на этапе проекта.
  • Не заложили обслуживание. Панели должны сниматься, иначе любая замена кабеля превращается в демонтаж.

Нужна кабина под ваш объект?

Пришлите планировку и перечень оборудования — вышлем опросный лист и подготовим предложение.

Оставить заявку

← Направление: кабины паспортного контроля